A.N.M.V. Association Nationale des Métiers de la Vente

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La France roule propre
[24/06/2011]

C'est désormais un classique du genre. L'Ademe (Agence pour la maîtrise de l'énergie) a présenté hier son classement annuel des pays européens et son palmarès des voitures sur la base des émissions de CO2 (dioxyde de carbone).

La France arrive ainsi en deuxième position des pays les plus vertueux avec 130 grammes de CO2 émis par kilomètre parcouru, ex aequo avec le Danemark et juste derrière le Portugal (129 grammes de CO2 ). Mais le cru de cette année compte une nouveauté de taille. Il intègre pour la première fois quelques données sur d'autres polluants: les microparticules, l'oxyde d'azote et les hydrocarbures imbrûlés.

Cet ajout donne une vision un peu différente de la pollution sur les quarante voitures sélectionnées: lorsqu'on ne s'intéresse qu'au CO2, les véhicules ayant des moteurs Diesel sont plus performants que ceux à essence. Lorsqu'on ajoute les autres polluants, ce sont les moteurs à essence qui s'en sortent le mieux. Cette suprématie devrait toutefois disparaître dans les années qui viennent.

Les normes européennes en vigueur aujourd'hui imposent en effet que toutes les voitures Diesel soient désormais équipées d'un filtre à particules. «Et la norme euro 6 qui entrera en vigueur dans quatre ou cinq ans imposera, toujours pour les diesels, l'installation de pièges à oxyde d'azote», explique Patrick Coroller, le chef du service transport et mobilité de l'Ademe. Voitures Diesel et à essence pollueront alors de façon quasi identique. Tout au moins lorsque le parc ancien des véhicules Diesel aura été résorbé...

Marielle Court

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